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山东积极组织油污清理 胶州湾海域剩零星油膜
来源:大众日报 作者: 浏览次数: 发布时间:2013-12-03 08:43:44
    ◆山东海事共协调派出清污船舶53艘次,海事巡逻艇20艘次,出动人员1610人次,回收吸油毡、吸油拖缆及油水混合物近300吨。截至25日17时,山东海事共协调派出清污船舶53艘次,海事巡逻艇20艘次,出动人员1610人次,回收吸油毡、吸油拖缆及油水混合物近300吨。

    ◆山东海事共协调派出清污船舶53艘次,海事巡逻艇20艘次,出动人员1610人次,回收吸油毡、吸油拖缆及油水混合物近300吨。目前,海面上已无大面积油污,只有零星油膜。

    当天布设围油栏约3000米

    11月22日凌晨3时许,位于青岛经济技术开发区的中石化管道公司输油管线发生破裂事故,造成原油泄漏,冒溢原油进入雨水管线。上午10时30分左右,管道公司和黄岛油库清理油污过程中发生燃爆,部分原油在雨水管道末端入海口处发生燃烧并溢入胶州湾。

    事故发生后,交通运输部杨传堂部长、何建中副部长高度重视青岛中石化输油管线泄漏爆燃事故,要求部驻鲁单位密切关注事故对海域的影响,采取有效措施减少海面油污污染,及时做好应急处置工作,防止发生次生灾害;省委书记姜异康、省长郭树清也分别作出了重要批示部署。按照省、部领导的指示精神,山东海事局协同国家海洋局北海分局、北海救助局和青岛市环保局等单位迅速启动应急预案,发挥专业优势,协调各方力量,全力应急抢险。
 
    11月22日上午10:40许接到报警后,山东海事局迅速成立事故应急处置领导小组,指定“海巡11”轮为现场指挥部,统筹调动省内海上专业清污力量开展风险评估及油污围控清除,同时,立即向中国海上搜救中心和省政府总值班室报告险情,并随时保持动态报告。及时组织了事态评估,结合卫星遥感、漂移预测等手段,召集危化品专家组对险情处置进行合理评估。

    青岛海事局立即组织疏散附近码头船舶,将事发地附近黄岛油港码头“马士基豪生”、“荣鸿118”等6艘油船疏散至锚地抛锚,其中2艘为30万吨VLCC超级油轮,所有船舶在12:00时前全部疏散完毕。派出应急力量参加救援,派出“海巡11”、“海巡0512”等6艘海事巡逻船,协调港口所属10余艘消防拖轮以及专业救助船“北海救112”和救助飞机、22艘清污船赶赴黄岛油港区附近海域做好防污染应急处置的准备工作。组织青岛地区7家清污公司开展清污作业,并调集青岛、烟台溢油应急设备库有关物资做好物资保障工作。

    在山东海事局及所属青岛海事局、北海海巡执法总队干部职工及广大社会力量的支持下,应急工作迅速紧张有序展开,当天共布设围油栏约3000米。

    目前海面已无大面积油污

    23日,山东海事局共协调派出24艘清污船舶、10艘渔船和1艘救助船携带清污器材开展油污清除行动,派出6艘海事巡逻艇现场巡查警戒,协调专业救助直升机1架进行空中巡视。当天共投入人力520人,调集消油剂80吨,调用吸油拖缆约5000米,调用吸油毡20吨及其他溢油设备器材,回收吸油毡及油水混合物约80吨,现场清污效果明显。当日,烟台溢油应急中心的专业技术人员和设备抵达青岛,支持清污行动。

    24日,青岛地区北风6-7级、中雨,气象不良,海上风浪较大。山东海事局协调指挥各清污力量开展行动。经过各方共同努力,油污面积由峰值时17平方公里左右逐步缩减到3-5平方公里,海上溢油得到了明显控制。当天,山东海事局共协调派出18艘清污船舶、6艘海事巡逻艇参与清污,出动清污人员830人次,回收吸油毡、吸油拖缆及油水混合物约100吨。

    25日,海上风浪较大,对清污工作带来一定困难。海事部门选择抗风等级强的5艘较大型清污船舶、5艘海事巡逻船、出动人员260人进行清污作业,另有25艘清污船待命,同时在岸边安排3台收油机,对油码头附近重点区域进行清污,回收污油75吨。

    截至25日17时,山东海事共协调派出清污船舶53艘次,海事巡逻艇20艘次,出动人员1610人次,回收吸油毡、吸油拖缆及油水混合物近300吨。目前,海面上已无大面积油污,只有零星油膜,清污工作取得了显著成效。

    海上通航秩序正常

    在努力清除污染的同时,为保障港口、船舶正常安全生产,按照“清污染、保安全、保畅通、保生产”的要求,青岛海事局指挥(交管)中心一直有序调度船舶进出港,海上通航秩序正常。截至25日上午,青岛港二期油、三期油和海业等受油污影响的码头,在经过检查和评估后,已经恢复靠泊生产。据统计,22日以来(截至25日14时),共有613艘船舶进出青岛港作业,海上清污行动没有给港口生产带来严重影响。 (郝雪莹 马桂山 贾国富)



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