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第十卷 交通邮电
 第一类 交通

  第五辑 运输


    清末民初,境内交通运输不发达,客货运行贸易往来,均以畜力大车为主,亦间
有人力运输。交通运输工具颇为原始、简陋。除极少数肩担者外,还有车夫使用一种
木制手推独轮车, 地方俗称“小洪车儿”,载重量250公斤左右。畜力车为木轮、铁
瓦轮木制,以马驾为大车,牛驴驾为小车,载重量500-1250公斤。
    1974年,公社购进第一部农用汽车,吉-解放型5吨六轮90马力。属于运输管理的
人畜力车30辆, 机动车3辆,人员30人。1976年,成立运输队。1981年,完成货运量
70万吨, 周转量170万吨公里。1983年,彭集初设汽车站,车次每日43次,客运量40
0余人,西达河南,东通东营、青岛,南至济宁、徐州,北到济南、天津、北京,交通
十分方便。
    2000年底, 全镇已拥有大拖拉机232台,小拖拉机627台,三轮车350台,汽车52
部,成为人民生产、运输、经商的主要工具。此外,“双力”“时风”等农用三轮车,
不但适用于田间、地头,而且成为交通运输的主要工具之一。
    1980-1998年,随着改革开放的发展,公、私拥有车辆猛增,客货运输成倍增长。
截止2000年底,全镇集体、个人拥有机动车辆886辆,1680吨(座) 位,每年货运量达
36.5万吨公里。并从事运沙、化肥及其它化工产品。



同层次的有5个条目
  第一辑 机构
  第二辑 道路
  第三辑 公路养护
  第四辑 渡口桥涵
  第五辑 运输 *当前记录*